Por qué vendí mi auto y ahora uso Uber en todas partes (Uber vs. tener un auto propio)

Hice algo bastante bueno hace dos años: vendí mi auto de uso diario y he estado usando Uber y Lyft para ir a todos lados. Había estado jugando con la idea de compartir el viaje a todos lados, pero honestamente, da un poco de miedo pensar en ello. Pero después de ejecutar unUber vs. tener un auto propioDespués de pensarlo una y otra vez, mi esposa y yo decidimos que valía la pena.

Para que puedas ver la situación con claridad, cuando comencé este experimento, trabajaba cinco días a la semana a unos ocho kilómetros de mi casa. No siempre trabajaba a la misma hora: a veces por la mañana, a veces por la tarde. Mi esposa y yo tenemos dos hijos, uno de ellos va a la escuela dos días a la semana (y la escuela está a unos 14 kilómetros de casa). Todavía conservamos la camioneta de mi esposa para trasladarlos por la ciudad.

Eso significa que hay un auto para que ambos compartamos. Hablaremos de la logística a continuación.

Avanzamos rápidamente hasta hoy: trabajo por mi cuenta y tengo una oficina ubicada a aproximadamente 12 millas de distancia. Voy a la oficina aproximadamente 3 días a la semana, además de otras reuniones en la ciudad según sea necesario.

Ahora, con más de dos años de datos, puedo decir con certeza que usar un servicio de transporte compartido para ir a todas partes es igual o más económico que tener un auto propio. Permítanme explicárselo.

Tabla de contenidoLa decisión: Uber o tener un coche propioCómo es mi rutina diaria ahoraCostos reales de viajes compartidos durante un año completoLas mayores desventajas de vivir sin cocheReflexiones finales

La decisión: Uber o tener un coche propio

Mi coche tenía más de 10 años cuando lo vendí. Lo manejé hasta las 110.000 millas. Sí, todavía le quedaba algo de vida, pero cada vez era más caro tenerlo.

Empecé a tener que hacer reparaciones cada vez más grandes y, en los próximos seis meses, probablemente necesitaría neumáticos y frenos nuevos (ambos gastos importantes). Vendí mi auto por $5600, que, honestamente, es más de lo que esperaba obtener por él.

Antes de dar el salto, había estado probando Uber a diario para ver cómo funcionaría para mis desplazamientos matutinos y vespertinos. Me proporcionó una excelente visión general de los costos y me permitió comparar con bastante precisión.

Notaré que no lo hago.Siempre toma UberTanto para ir al trabajo como para volver a casa. Durante mi semana de prueba, utilicé Uber 9 veces. También utilicé Uber para ir a otros destinos, como a tomar un café. Estos también son los precios de UberPool. Los precios de UberX son, en promedio, un 50 % más altos por viaje (unos 12 USD frente a los 8 USD que se indican a continuación).

Cuando estaba tomando la decisión, así era mi análisis de costos:

Poseer un coche

• Gasolina: $90
• Mantenimiento: $140
• Seguro: $50
• Registro/Smog: $12

Costo total mensual de propiedad del automóvil: $292

yopidiendo Uber en todas partesmi

• Costo promedio del viaje: $1,99
• Pase Uber: $20
• 9 viajes por semana: $72

Costo total mensual de Uber: $91,64

¡Tomar Uber parecía $200 más barato por mes!

Si bien ambas cifras pueden variar, creo que el costo de propiedad de mi automóvil aumentará (ya sea por más reparaciones o porque simplemente tendré que comprar un automóvil nuevo). Solo los neumáticos y los frenos probablemente costarían más de $1000 este año, y eso sin contar con otros problemas.

Mis costos de Uber también podrían aumentar, ya que podría hacer más viajes, o Uber podría simplemente cambiar sus precios. También he tenido varias situaciones en las que UberPool no estaba disponible y tuve que tomar UberX al precio más alto.

Nota:Uberpass sigue estando disponible, pero han cambiado las condiciones y ahora ofrece una tarifa fija entre dos destinos. Lyft ahora ofrece un pase similar en el que, en lugar de una tarifa fija, pagas una tarifa mensual y obtienes un 25 % de descuento en todos tus viajes.

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Cómo es mi rutina diaria ahora

Tu primera pregunta podría ser, ¿cómo trabajas a tiempo completo, pero sólo…Uber it 9 veces por semanaBueno, mi rutina no es la misma todos los días, incluso cuando tenía mi auto.

Mi esposa y mis hijos venían a buscarme después del trabajo una o dos veces por semana. Tal vez íbamos a cenar o a salir con amigos. Ahora, en lugar de encontrarnos en lugares y tomar los dos autos, mi esposa me recogía y salíamos todos juntos.

De mis 9 viajes, solo 7 fueron relacionados con el trabajo. El otro viaje fue para encontrarme con un amigo para tomar un café, algo que probablemente seguiré haciendo (tal vez un happy hour, etc.). Entonces, ya sea antes o después del trabajo, 3 veces por semana, me recogen o me dejan en el trabajo.

En 2019, soy autónomo y trabajo la mitad del tiempo en una oficina de WeWork y la otra mitad en casa. También suelo asistir a reuniones y eventos aleatorios con bastante frecuencia, por lo que tengo que viajar.

Por ejemplo, durante el mes de marzo hice 24 viajes en ridehshare y gasté un total de $293,34.

Costos reales de viajes compartidos durante un año completo

Dado que he estado haciendo esto durante casi dos años completos, pensé que sería fantástico ver el costo total de un año entero, así como algunas otras estadísticas.

Tenga en cuenta que fue difícil desglosar algunas transacciones para incluir los costos reales solo del viaje, ya que algunos de estos viajes se realizaron mientras estaba de viaje, pero esos montos son tan menores que aún creo que esto brinda una gran idea de lo que gasté y lo que podría costarle a usted.

Durante todo el año 2017, gasté $3486 en viajes compartidos para desplazarme. Eso equivale a un gasto promedio de $290,50 por mes en costos de traslado.

Eso es sorprendentemente similar a lo que gasto actualmente. En marzo de 2019, gasté $293,34 en gastos de viajes compartidos. En total, mis 24 viajes sumaron 323 millas.

Teniendo en cuenta que el coste medio de propiedad de un automóvil se estima en unos 9.122 dólares al añosegún AAACreo que estoy a la par. Esta cifra se basa en conducir 15.000 millas por año y se desglosa en $0,608 por milla.

Ahora bien, si aplicamos esa misma matemática a lo que conduje en marzo de 2019, en realidad no me está yendo muy bien. Debería haber gastado solo unos 196,38 dólares en esas mismas 323 millas. Pero la propiedad y la conducción de un automóvil es un área en la que los costos son mucho más altos durante las primeras millas que durante las últimas.

Por lo tanto, dado que conduzco poco, los altos costos fijos (como comprar o alquilar un auto, seguro, mantenimiento, gasolina, etc.) no jugarían a mi favor durante el poco tiempo que conduzco. Por lo tanto, probablemente gastaría menos o lo mismo que gastaría si tuviera un auto propio.

Las mayores desventajas de vivir sin coche

TomandoUberoLyftNo todo es siempre genial. Sin duda, vivir sin coche tiene sus desventajas. A continuación, se enumeran algunas de las más importantes que he encontrado hasta ahora.

Logística

La mayor desventaja es simplemente la logística. Ir a una casa con un solo auto requiere más coordinación. Si necesito el auto por alguna razón, significa que mi esposa probablemente esté atrapada en casa (y con uno o ambos niños).

Dicho esto, puede ser un desafío levantarme, ponerme en marcha, llevar a mi hijo a la escuela, devolver el auto y volver a casa en Uber. A veces, simplemente llevo el auto al trabajo y ella recibe ayuda para recogerlo al mediodía.

El resultado final es que la logística es un desafío.

Esperando un viaje

He tenido que esperar entre 15 y 20 minutos para que me llevaran. Por suerte, mi trabajo no me exige estar allí a una hora exacta, pero eso puede ser un problema para quienes lo estén considerando.

Aprendí a levantarme más temprano, a consultar la disponibilidad en la aplicación de Uber y a solicitar un viaje temprano si es necesario. Además, me da unos 20 minutos extra cada mañana paraConseguir mi trabajo extra!

Precios

El precio sigue siendo el mayor inconveniente, porque no es barato. Con mi actual presupuesto, no tenía ningún coste (pero podría ser más barato si lo intentara). Sin embargo, el precio cambia y, a veces, no hay vehículos de UberPool disponibles en mi zona.

Tengo que hacerlo continuamentecomprobar Ubery Lyft para ver quién es más barato. Cuando empecé con esto, Uber era entre 1 y 2 dólares más barato que Lyft. Ahora, utilizo Lyft casi a tiempo completo.

Algo importante a tener en cuenta es que cuanto más viajes, más descuentos obtendrás. Hace años que no pago el precio de lista por un viaje. Como viajo tanto, constantemente me ofrecen ofertas como un 25 % de descuento en todos los viajes y más. Es probable que esto influya mucho en lo que gasto cada mes.

Reflexiones finales

Entiendo que compartir el viaje en todas partes no funcionará para todos. Todo depende de la distancia que recorras, la distancia del viaje y otros factores.

Pero, después de dos años de hacerlo, creo que al menos estoy a la altura de todas las alternativas en mi situación.

Pero, sinceramente, el peor escenario posible es que esto simplemente no funcione y tenga que salir a comprar un auto nuevamente. O que Uber y Lyft quiebren (o que se regulen fuera de la ciudad). Hasta el día de hoy, eso no ha sucedido y no creo que suceda en el futuro, al menos no en el futuro cercano.

¿Has probado a compartir el viaje en todas partes?